المحرك الجديد وهو نفسة المستعمل فى نسخة كيا اوبتيما تيربو و هو النسخة المحسنة من عائلة محركات الحقن المباشر للوقود المزود بتقنية CVVT والمنتمى لعائلة جاما بجيلها الثانى ، وهو بفضل الشاحن الجبرى أصبح الأن يولد قوة محركات سداسية الإسطوانات مع الحفاظ على إقتصادية محركات الأربعة إسطوانات ، كما أنه يولد عزمة الأقصى عند عدد دورات منخفضة ما بين 1850 دورة فى الدقيقة حتى 3000 دورة فى الدقيقة ، وبهذا يصبح هذا المحرك أقوى وأكثر كفائة من المحرك القديم السداسى الإسطوانات ذى سعة 2.7 لتر .
وسيرتبط هذا المحرك مع الناقل الأوتوماتيكى الجديد تماماً والمطور داخل معامل كيا والمكون من ستة نسب أمامية ، كما ستقدم كيا تقنيات مستحدثة فى هذه الفئة تتضمن الجيل الجديد من نظام التوقف والتشغيل والمسمى Neutral Control والذى يقوم بتحويل تعشيقة ناقل الحركة من الوضعية D ” فقط عند هذه الوضعية ” إلى وضعية الحياد N عند توقف السيارة والضغط على المكابح لمدة ثانتين ، ثم يقوم نظام مساعد صعود التلال بغلق الترس التفاضلى الخلفى لعدم رجوع السيارة إلى الخلف مما يتيح للسائق ان يزيح قدمه تماماً من على دواسات السيارة لراحة أكثر وسط الزحام .
وستحصل الفئة الجديدة من سبورتاج على قائمة تجهيزات أعلى فئات سبورتاج العادية مع بعض اللمسات الخاصة بها مثل الإطارات السبائكية قياس 18 بوصة ، فتحة السقف البانورامية ، مفتاح كيا الذكى والمزود بزر تشغيل وإيقاف المحرك ، مقاعد أمامية مكيفة ، نظام UVO المعلوماتى المتطور ، نظام صوتى مكون من مشغل أقراص مدمجه CD وعدد سبعة مكبرات للصوت ، حزمة جديدة من المقاعد رياضية التصميم والمكسوة بالجلد الفاخر ، نظام Homelink المتطور والذى يضيئ مصباحين صغيرين اسفل المرايا الجانبية لإنارة الطرق لراكبى السيارة بعد نزولهم منها لمدة يتم تحديدها سابقاً فضلاً عن مشتت هوائى خلفى .
وبما أن السيارة أطلقت فى كندا فقد أعلنت كيا أن سعر السيارة سيكون 36.995 دولار كندى أو بما يعادل 37.353 دولار أمريكى ، وستنطلق النسخة الجديدة فعلياً فى ربيع هذا العام .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
أخبرنا ما هو رأيك فى هذا الموضوع؟؟