بتصميمها الجريء وشكلها الجسور، تأتي دودج نيترو مختلفة عن أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم في السوق – وتمنح الواجهة التي تحمل توقيع دودج المميز وجوانبها المنتفخة وشكل فتحات عجلاتها الثقة للسيارة، مما يجعل هذه المركبة مميزة حقا عن غيرها، وسيتم إطلاق هذه الشريحة في شهر
رمضان الكريم. وباعتبارها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم لهذه العلامة التجارية، فإن دودج نيترو التي تستوعب خمسة ركاب تجسد أسلوب دودج الجريء والقوي والذكي أثناء الانطلاق بالشوارع، وتواصل تاريخ العلامة التجارية في طرح منتجات ومزايا تغير قواعد اللعبة ـ إنها الخيار المثالي للسائقين الذين يسعون لأسلوب مميز وأداء رياضي ومرونة في تخزين الأمتعة. وتمتاز مقصورة نيترو بأنها فسيحة وعملية ومرنة، للركاب والأمتعة، مع مرونة مبتكرة للمقاعد وأماكن الأمتعة كما يتم طي مقعد الراكب الأمامي تماما حتى يصبح مسطحا، ويتم طي مقاعد الصف الثاني لتوفير المزيد من الراحة للركاب.
وتشمل الميزات القياسية الأخرى مشدات نشطة للرأس في الصف الأمامي، نظام لترشيح الهواء، نظام صوتي من 6 مكبرات للصوت، مرايا يتم تشغيلها كهربائيا، وحواف للمقاعد من أقمشة فاخرة وأنسجة للمقاعد تمنع تكوين البقع. وتشمل الميزات الاختيارية بموديل نيترو SXT حواف للمقاعد من الجلد وواجهة بلون الهيكل مع خطوط مشرقة وفتحات بلون الهيكل وسد هوائي أمامي. كما يشتمل هذا الموديل على عجلات من الألومنيوم مطلية بالكروم قياس 17 بوصة وإطارات تتحمل الأداء القوي. وتشمل المزايا جهاز ملاحة متطورا، مساعدة لصف السيارة من الخلف ParkSense، هاتف Uconnect، 8 مكبرات ممتازة للصوت، مضخما للصوت (صبووفر) ومكبرا للصوت (أمبليفاير) إضافة إلى نظام مايجيج لتطبيقات مايكروسوفت 30 غيغا بايت. وتشتمل نيترو على نظام تعليق أمامي مستقل ذي نوابض ملفوفة ونظام تعليق خلفي بـ 5 وصلات ذي نوابض ملفوفة. ويحقق نظام التعليق الأمامي المستقل للسائق التركيبة المثالية للقيادة والتوجيه، والتي توفر قدرا أكبر من التحكم والدقة. أما نظام التعليق الخلفي القوي ذي الوصلات الـ 5، بما في ذلك الوصلات العلوية والسفلية، فتوفر صلابة أكبر لاستجابة السيارة وأداء أفضل. ويرسي التحسن الكبير بأداء نيترو وزيادة معدلات السحب معايير جديدة لتجربة قيادة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم.
وتتوافر سيارة دودج نيترو ـ بمحرك V6 SE سعة 3.7 ليترات يحقق قوة تبلغ 210 أحصنة (157 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 235 رطل ـ قدم (360 نيوتن متر) عند 4000 دورة في الدقيقة.
حصلت دودج نيترو على أعلى تصنيفات السلامة بواقع 5 نجوم كما يتميز نظام Decel Fuel Shut Off (iDFSO) التفاعلي المجهزة به سيارة نيترو إلى عدم وصول الوقود خلال عملية إبطاء السيارة، مما يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود. وهذه الميزة، التي تأتي قياسية، تؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود من دون أي تغييرات ملحوظة في أداء المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يظهر مؤشر توفير الوقود عندما تتم قيادة السيارة بطريقة تحقق كفاءة في استهلاك الوقود، وهو الأمر الذي يمنح السائقين معلومات متواصلة عن معدل استهلاك الوقود. كما يعزز صمام إعادة تدوير غاز العادم الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة نيترو. وتشتمل مزايا السلامة والأمان القياسية على نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مساعدة الفرامل، نظام التحكم في الجر عند جميع السرعات، التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، نظام تخفيف حدة انقلاب السيارة إليكترونيا (ERM)، مشدات نشطة للرأس بالصف الأمامي من المقاعد ووسائد هواء أمامية وجانبية ستارية.
رمضان الكريم. وباعتبارها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم لهذه العلامة التجارية، فإن دودج نيترو التي تستوعب خمسة ركاب تجسد أسلوب دودج الجريء والقوي والذكي أثناء الانطلاق بالشوارع، وتواصل تاريخ العلامة التجارية في طرح منتجات ومزايا تغير قواعد اللعبة ـ إنها الخيار المثالي للسائقين الذين يسعون لأسلوب مميز وأداء رياضي ومرونة في تخزين الأمتعة. وتمتاز مقصورة نيترو بأنها فسيحة وعملية ومرنة، للركاب والأمتعة، مع مرونة مبتكرة للمقاعد وأماكن الأمتعة كما يتم طي مقعد الراكب الأمامي تماما حتى يصبح مسطحا، ويتم طي مقاعد الصف الثاني لتوفير المزيد من الراحة للركاب.
وتشمل الميزات القياسية الأخرى مشدات نشطة للرأس في الصف الأمامي، نظام لترشيح الهواء، نظام صوتي من 6 مكبرات للصوت، مرايا يتم تشغيلها كهربائيا، وحواف للمقاعد من أقمشة فاخرة وأنسجة للمقاعد تمنع تكوين البقع. وتشمل الميزات الاختيارية بموديل نيترو SXT حواف للمقاعد من الجلد وواجهة بلون الهيكل مع خطوط مشرقة وفتحات بلون الهيكل وسد هوائي أمامي. كما يشتمل هذا الموديل على عجلات من الألومنيوم مطلية بالكروم قياس 17 بوصة وإطارات تتحمل الأداء القوي. وتشمل المزايا جهاز ملاحة متطورا، مساعدة لصف السيارة من الخلف ParkSense، هاتف Uconnect، 8 مكبرات ممتازة للصوت، مضخما للصوت (صبووفر) ومكبرا للصوت (أمبليفاير) إضافة إلى نظام مايجيج لتطبيقات مايكروسوفت 30 غيغا بايت. وتشتمل نيترو على نظام تعليق أمامي مستقل ذي نوابض ملفوفة ونظام تعليق خلفي بـ 5 وصلات ذي نوابض ملفوفة. ويحقق نظام التعليق الأمامي المستقل للسائق التركيبة المثالية للقيادة والتوجيه، والتي توفر قدرا أكبر من التحكم والدقة. أما نظام التعليق الخلفي القوي ذي الوصلات الـ 5، بما في ذلك الوصلات العلوية والسفلية، فتوفر صلابة أكبر لاستجابة السيارة وأداء أفضل. ويرسي التحسن الكبير بأداء نيترو وزيادة معدلات السحب معايير جديدة لتجربة قيادة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم.
وتتوافر سيارة دودج نيترو ـ بمحرك V6 SE سعة 3.7 ليترات يحقق قوة تبلغ 210 أحصنة (157 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 235 رطل ـ قدم (360 نيوتن متر) عند 4000 دورة في الدقيقة.
حصلت دودج نيترو على أعلى تصنيفات السلامة بواقع 5 نجوم كما يتميز نظام Decel Fuel Shut Off (iDFSO) التفاعلي المجهزة به سيارة نيترو إلى عدم وصول الوقود خلال عملية إبطاء السيارة، مما يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود. وهذه الميزة، التي تأتي قياسية، تؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود من دون أي تغييرات ملحوظة في أداء المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يظهر مؤشر توفير الوقود عندما تتم قيادة السيارة بطريقة تحقق كفاءة في استهلاك الوقود، وهو الأمر الذي يمنح السائقين معلومات متواصلة عن معدل استهلاك الوقود. كما يعزز صمام إعادة تدوير غاز العادم الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة نيترو. وتشتمل مزايا السلامة والأمان القياسية على نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مساعدة الفرامل، نظام التحكم في الجر عند جميع السرعات، التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، نظام تخفيف حدة انقلاب السيارة إليكترونيا (ERM)، مشدات نشطة للرأس بالصف الأمامي من المقاعد ووسائد هواء أمامية وجانبية ستارية.
موضوع جميل جدااا
ردحذفشكرا جزيلا لك
ردحذف